A．罐形、錐形側(cè)面標(biāo)可不配置頂標(biāo)
B．側(cè)面標(biāo)代表形狀為罐形和錐形
C．柱形、桿形側(cè)面標(biāo)需配置相應(yīng)的頂標(biāo)
D．以上都對
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A．香港
B．新加坡
C．日本
D．澳洲
A．平均海面
B．平均大潮高潮面
C．平均小潮高潮面
D．潮高基準(zhǔn)面
A．單個紅色球形頂標(biāo)
B．上下兩黑色球形頂標(biāo)
C．單個黑色罐形頂標(biāo)
D．單個綠色錐形頂標(biāo)
A．紅色錐形
B．綠色錐形
C．紅色罐形
D．綠色罐形
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
最新試題
晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應(yīng)納入一類維護。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護。委托他人維護的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費用。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。
海峽進出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識相混淆。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。