高壓長(zhǎng)線路空載運(yùn)行時(shí)，線路末端電壓高于首端電壓。

觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。

轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導(dǎo)線拉力不在一條直線上，因此必須用拉線來平衡轉(zhuǎn)角出的不平衡拉力。

中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作切斷電源，造成停電。

變壓器二次側(cè)繞組的電壓一定低與于一次側(cè)繞組的電壓，

架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。

當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時(shí)，如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關(guān)，會(huì)發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過壓。

為防止避雷線與大地發(fā)生短路，避雷線與大地之間具有較好的絕緣。

彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作電源既可以是直流電源也可以是交流電源。

電流互感器工作時(shí)，其二次側(cè)不允許短路。