單項(xiàng)選擇題背壓式汽輪機(jī)在運(yùn)行中,排汽壓力不得過(guò)多地偏低于額定壓力,是()。
A.防止汽輪機(jī)軸向推力增加;
B.防止汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率降低;
C.防止汽輪機(jī)末級(jí)葉片超負(fù)荷運(yùn)行而損傷
D.防止葉片斷裂
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主蒸汽溫度和凝汽器真空不變,主蒸汽壓力下降,機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性()。
A.不變;
B.下降;
C.提高
D.先降后升
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)熱態(tài)起動(dòng)時(shí),先向汽封供汽后對(duì)凝汽器抽真空是()。
A.防止冷空氣侵入使軸封段轉(zhuǎn)子受劇烈冷卻;
B.防止抽氣器超負(fù)荷凝汽器不易建立真空;
C.為了加熱軸封處金屬部件
D.防止受熱不均
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)熱態(tài)起動(dòng),蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度50-80℃是為了()。
A.不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊;
B.避免汽缸受冷卻而收縮;
C.鍋爐燃燒調(diào)整方便
D.避免機(jī)組膨脹不均
4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了()。
A.減少工質(zhì)和熱量損失;
B.不使流入管道的蒸汽壓力、流量過(guò)大,引起管道及其部件受到劇烈加熱;
C.不使管道超壓
D.減少冷源損失
5.單項(xiàng)選擇題理論和實(shí)際均證明:余速能否被充分利用與()有關(guān)
A.級(jí)內(nèi)熱降大?。?br />
B.余速大??;
C.最佳速比
D.級(jí)內(nèi)焓降大小
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