A、特殊貨物
B、重點(diǎn)貨物
C、普通貨物
D、危險(xiǎn)貨物
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裝載過(guò)2組21級(jí)的自備專用空車,按照()辦理。
A.A
B.B
C.C
D.D
A、使用單位主管部門
B、運(yùn)輸管理部門
C、包裝管理部門
D、鐵路主管部門
A、普通貨物
B、原裝危險(xiǎn)貨物
C、軍用危險(xiǎn)貨物
D、危險(xiǎn)貨物
A、鐵道部運(yùn)輸局
B、鐵路局運(yùn)輸處
C、鐵路局貨運(yùn)處
D、審批機(jī)構(gòu)
A、半年
B、1年
C、3年
D、4年
最新試題
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。