A、路用車(chē)
B、空車(chē)
C、重車(chē)
D、非運(yùn)用車(chē)
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A、待裝車(chē)
B、增加使用車(chē)
C、卸車(chē)
D、重車(chē)
A、空車(chē)
B、重車(chē)
C、備用貨車(chē)
D、裝車(chē)
A、運(yùn)用車(chē)
B、代客車(chē)
C、非運(yùn)用車(chē)
D、其他用途車(chē)
A、路用
B、租用
C、企業(yè)自備
D、備用
A、重車(chē)
B、空車(chē)
C、非運(yùn)用車(chē)
D、備用車(chē)
最新試題
按裝載加固方案裝車(chē)的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車(chē)處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車(chē)整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車(chē)局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門(mén)。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車(chē)地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。