A、協(xié)商
B、預(yù)先商定
C、進(jìn)行通報(bào)
D、達(dá)成共識(shí)
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A、托運(yùn)人記事
B、發(fā)貨人特別聲明
C、承運(yùn)記事
D、經(jīng)由
A、朝鮮
B、越南
C、格魯吉亞
D、哈薩克斯坦
A、規(guī)定
B、要求
C、指示
D、選擇
A、電話
B、信函
C、書(shū)面文件
D、電報(bào)通知
A、發(fā)送國(guó)
B、發(fā)送路
C、過(guò)境站
D、國(guó)境坫
最新試題
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開(kāi),不必甩車整理。
開(kāi)關(guān)棚車車門(mén)時(shí),()禁止站人。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
無(wú)端側(cè)板平車或有端板(渡板)無(wú)側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
一件貨物重量超過(guò)()公斤,且到站無(wú)起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開(kāi)封套,特殊情況除外。