A．三角形的中心
B．三角形短邊的中心
C．三角形之外
D．三角形的一個頂點
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A．三條反中線的交點上
B．靠近短邊，大角
C．距各邊的距離與各邊的長度成正比
D．以上均對
A．三角形角平分線交點
B．三角形三邊中垂線的交點
C．三角形反中線交點
D．三角形三條中線的交點
A．旁心
B．內心
C．外心
D．系統(tǒng)與偶然誤差船位連線的中點
形成誤差三角形的主要原因是（）。
Ⅰ．觀測誤差；Ⅱ．繪畫誤差；Ⅲ．看錯物標引起的誤差；Ⅳ．羅經差不準確引起的誤差。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
形成船位誤差三角形的主要原因有（）。
Ⅰ．觀測誤差；Ⅱ．繪圖誤差；Ⅲ．位置線交角太接近120°；Ⅳ．觀測儀器的誤差。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
特殊方位移線定位包括（）。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質定位的。
以下定位精度最差的是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
無風流條件下移線定位時，若第一次觀測物標的舷角為（），第二次觀測物標的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
必須使用移線定位的場合是（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。