A．去除了系統(tǒng)誤差的真實(shí)船位
B．去除了粗差的真實(shí)船位
C．最或是船位
D．以上三者都可能
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某船擬由CACA1轉(zhuǎn)入CACA2航線，轉(zhuǎn)向前用三標(biāo)方位測(cè)得大誤差三角形（如圖），經(jīng)分析不能確定大誤差三角形的原因，而新航線右側(cè)有一危險(xiǎn)區(qū)，為此，應(yīng)將船位定在（）。
A．Ⅰ位
B．Ⅱ位
C．Ⅲ位
D．Ⅳ位
A．燈光強(qiáng)的燈塔
B．距離近的燈塔
C．閃光周期短的燈塔
D．閃光周期長(zhǎng)的燈塔
A．閃光周期短，正橫附近的燈塔
B．閃光周期長(zhǎng)，正橫附近的燈塔
C．閃光周期短，首尾線附近的燈塔
D．閃光周期長(zhǎng)，首尾線附近的燈塔
A．30°
B．60°
C．90°
D．120°
A．30°
B．60°
C．90°
D．120°
最新試題
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反，先測(cè)正橫附近的物標(biāo)，后測(cè)首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。