托運(yùn)人組織裝車，承運(yùn)人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí)，須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。

被盜丟失事故賠償后，公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí)，賠款額50000元以下的，維持原來定責(zé)不變。

貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時(shí)，事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起，10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理，召開分析會，作出會議紀(jì)要。

帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對現(xiàn)貨，情況不符時(shí)，應(yīng)重新編制記錄。

貨場內(nèi)不允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。

運(yùn)輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運(yùn)價(jià)率加50%計(jì)費(fèi)。

對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對外賠付。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。