A、10min
B、20min
C、30min
D、40min
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A、鐵道部
B、鐵路局
C、車站
D、安全室
A、前方15m處
B、前方10m處
C、前方5m處
D、相齊處
A、調(diào)車組
B、貨運員
C、裝卸作業(yè)工組
D、值班員
A、5km/h
B、8km/h
C、10km/h
D、15km/h
A、平行
B、垂直
C、遠離
D、靠近
最新試題
車站抽查托運人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運人不超過半年。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
對承運人責(zé)任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
拍發(fā)事故速報時,在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣,1至6項加括弧作為各項代號。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
貨物進齊驗收后,車站應(yīng)予簽證,及時辦理承運。
鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當(dāng)日按批(車)編制貨運記錄。