A.碰撞傳感器
B.螺旋導(dǎo)線
C.氣囊組件
D.爆燃傳感器
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A.前束過(guò)小
B.車(chē)輪外傾角度大
C.主銷(xiāo)后傾角變大
D.減振器失效
A.在接到查勘派工指令后15分鐘內(nèi),及時(shí)與報(bào)案人取得聯(lián)系,進(jìn)一步核實(shí)地點(diǎn),告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間;因特殊原因不能按約定時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系并向客戶(hù)說(shuō)明原因;
B.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單抄件》提供的信息,了解出險(xiǎn)車(chē)輛的承保、出險(xiǎn)情況;
C.攜帶相機(jī)、電腦等設(shè)備和相關(guān)單證,趕赴查勘地點(diǎn);
D.攜帶的查勘單證主要有:《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書(shū)》、《賠款收據(jù)》、《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)調(diào)查筆錄》等。
A.前立柱內(nèi)板
B.擋泥板加強(qiáng)件
C.B柱加強(qiáng)板
D.前縱梁
A.發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備;
B.發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、操縱系、車(chē)身、電氣設(shè)備;
C.發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、車(chē)架、電氣設(shè)備;
D.發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身以及車(chē)內(nèi)設(shè)備。
A.中國(guó)
B.加拿大
C.美國(guó)
D.日本
最新試題
車(chē)損定損的總原則是()。
B保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少?
手動(dòng)變速箱操縱機(jī)構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和()組成。
下面那幾項(xiàng)屬于《特種車(chē)保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)()。
當(dāng)汽車(chē)膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤(pán)磨損,膜片彈簧對(duì)壓盤(pán)的壓力將()。
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻,使其密度進(jìn)一步降低,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,有利于提高柴油機(jī)性能。
王某駕駛A車(chē)行駛中急剎車(chē),副座上的小張因慣性碰撞前擋玻璃,致使前擋玻璃破損,這屬于碰撞保險(xiǎn)責(zé)任。
最常見(jiàn)的萬(wàn)向節(jié)是()類(lèi)型。
配件報(bào)價(jià)必須遵循的原則是()
按照保險(xiǎn)實(shí)施方式分類(lèi),保險(xiǎn)可分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與自愿保險(xiǎn)。