A.平行懸線測量法
B.放線測量法
C.對(duì)角線測量法
D.四線測量法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.優(yōu)先保護(hù)乘員生命安全
B.保持車身的美觀
C.減少車身的受力面積
D.節(jié)約成本
A.方位攝影
B.概覽攝影
C.中心攝影
D.細(xì)目攝影
A.在近距離拍攝事故現(xiàn)場中心位置的重要局部照片,如接觸點(diǎn)、車輛及物體的主要損傷痕跡位置的拍攝方式
B.采用照相機(jī)近距或微距的焦距來拍攝路面、車身、人體、固定物上的痕跡特征照片的拍攝方式
C.在對(duì)事故發(fā)生地的所處環(huán)境拍攝,反映事故發(fā)生地的環(huán)境特征,一般多采用以由高向低的俯角拍攝整個(gè)事故現(xiàn)場范圍,如一張照片無法包括的,可采用平行連續(xù)拍攝或回轉(zhuǎn)連續(xù)拍攝的方式拍照(俗稱“接片”)
D.以中遠(yuǎn)距離拍攝事故現(xiàn)場的車輛、路面散落物、被撞物體(人、車、固定物)的位置及相互關(guān)系的攝影方式
A.盡量采用公司提供的標(biāo)準(zhǔn)信簽紙
B.每次發(fā)問,可多問多答
C.字跡工整,少涂改
D.要害的涂改之處以及重要數(shù)據(jù)部分必須經(jīng)被詢問人按手印確認(rèn)
A.要求越快越好,現(xiàn)場制作最好
B.第一次詢問筆錄應(yīng)該給予被詢問人足夠的時(shí)間不應(yīng)該過快
C.第一次詢問筆錄要明確出險(xiǎn)的基本情況及出險(xiǎn)的經(jīng)過
D.第一次詢問筆錄當(dāng)事人來不及作思想準(zhǔn)備將謊言編造圓滿,易形成矛盾的基礎(chǔ),最易發(fā)現(xiàn)事實(shí)真相,證據(jù)效力最強(qiáng)
最新試題
B保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少?
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。
該出租車司機(jī)趙某向保險(xiǎn)公司報(bào)案索賠,你如果作為保險(xiǎn)公司的查勘定損員,將如果處理?
配件報(bào)價(jià)必須遵循的原則是()
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻,使其密度進(jìn)一步降低,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,有利于提高柴油機(jī)性能。
保險(xiǎn)合同的組成部分包括()。
機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。
查勘定損人員接到派工后,應(yīng)在15分鐘內(nèi)與客戶聯(lián)系。
事故現(xiàn)場查勘注意要點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是()。