營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

被盜丟失事故賠償后，公安機關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時，賠款額50000元以下的，維持原來定責(zé)不變。

貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。

帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。

活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。

裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核，貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫，每季上報。

貨物進齊驗收后，車站應(yīng)予簽證，及時辦理承運。

利用游車裝運貨物，所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時，按所裝貨物的運價率核收游車運費。

集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責(zé)任的，應(yīng)編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。