下列哪種情況船舶應(yīng)遵守在互見中的行動(dòng)規(guī)則?()
Ⅰ、能見度不良時(shí),兩船駛近至相互以視覺看見時(shí)
Ⅱ、一船以視覺看到另一船時(shí)
Ⅲ、能見度良好的白天,由于島礁遮蔽而相互看不到的兩船
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.追越條款
B.對遇局面條款
C.狹水道條款
D.船舶間的責(zé)任條款
A.在能見度不良水域中航行的船舶
B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶
C.在能見度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見中的船舶
D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
下列說法不正確的是:()
Ⅰ、地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí),應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅱ、地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅲ、在互見中,地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí),應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅱ、互見中,地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅲ、互見中,在水面上操作的地效船應(yīng)當(dāng)與機(jī)動(dòng)船一樣遵守避碰規(guī)則的各條規(guī)定;
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
在水面操縱的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇(不在狹水道或IMO采納的分道通航水域),則下列說法不正確的是:()
Ⅰ、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船;Ⅱ、地效船應(yīng)給氣墊船讓路;Ⅲ、氣墊船應(yīng)給地效船讓路
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
最新試題
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇,你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大,這說明來船將()
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
棄船時(shí),人員登艇后并降落入水后,應(yīng):()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過()
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。