A.可以采取任何行動
B.應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向
C.應(yīng)保速保向
D.應(yīng)采取最有助于避碰的行動
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A.交叉相遇局面條款
B.直航船的行動條款
C.狹水道條款
D.船舶之間的責(zé)任條款
A.互見中兩艘在航操縱能力受到限制的船舶航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn),適用交叉相遇局面條款
B.互見中兩艘在航從事捕魚的船舶航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn),適用交叉相遇局面條款
C.互見中兩艘在航帆船航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn),適用交叉相遇局面條款
D.互見中兩艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn),適用交叉相遇局面條款
A.兩艘機(jī)動船航跡交叉
B.兩艘機(jī)動船船首向交叉
C.兩艘任何船舶航跡向交叉
D.兩艘任何船舶船首向交叉
互見中的下列哪種船舶之間航向交叉相互駛近且存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)適用交叉相遇局面條款:()
Ⅰ、機(jī)動船與機(jī)動船Ⅱ、操縱能力受到限制的船舶與機(jī)動船Ⅲ、限于吃水的船舶與限于吃水的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.適用“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況,不適用“交叉相遇局面”條款
C.適用責(zé)任條款
D.適用追越條款
最新試題
兩機(jī)動船相遇其航向接近相反時(shí),一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船()
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇,你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大,這說明來船將()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
互見中,一艘機(jī)動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守()
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進(jìn)水,應(yīng)采取的措施是:()I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗;II、通知機(jī)艙全力排水;III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
追越適用于互見中()中構(gòu)成追越的船舶。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。