當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）

船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。

《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。

下列構(gòu)成對遇局面的是（）

為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過（）

兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）

交叉規(guī)則適用于（）

《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）

互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）

互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）