公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡性產(chǎn)業(yè)。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。

某產(chǎn)業(yè)的感應度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。

產(chǎn)業(yè)關聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。

純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化的最優(yōu)方式。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。

產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結構合理化與高度化兩個方面，是一個絕對概念，與人口結構、經(jīng)濟發(fā)展階段等無關。

規(guī)模經(jīng)濟政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達國家時，國家不應貫徹生產(chǎn)集中原則。

通常以資源配置效率、技術效率、規(guī)模效率來反映市場績效。

規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。