A.利用公式計算
B.在海圖上量取
C.直接觀測得到
D.參照以前的測量記錄
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你可能感興趣的試題
A.船體下沉
B.保留水深
C.航道類型
D.橫傾增加吃水
A.指示某一配有AIS的目標(biāo)
B.某一配有AIS的目標(biāo),但AIS得電源已經(jīng)關(guān)閉
C.AIS目標(biāo)移動的速度為“0”
D.AIS目標(biāo)設(shè)備處于無人值守狀態(tài)
A.測方位精度
B.方位分辨力
C.測距精度
D.距離分辨力
A.提高自動捕獲的目的性
B.提高自動捕獲的速度
C.提高手動捕獲的目的性
D.提高手動捕獲的速度
A.圖廓注記內(nèi)
B.海圖左下角
C.海圖右下角
D.海圖標(biāo)題欄內(nèi)
最新試題
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時間稱為()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以平太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()