A.±1%~2%、
B.0.5%~+1.5%
C.±1%
D.1.0%~+1.5%
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A.跳閘回路
B.直流回路
C.電壓回路
D.差流回路
A.1%
B.5%
C.10%
D.15%
A.無(wú)變化
B.越合乎標(biāo)準(zhǔn)
C.越低
D.越高
A.100℃
B.105℃
C.110℃
D.115℃
A.多股銅線
B.多股鋁線
C.鋼芯鋁絞線
D.鋼芯銅線
最新試題
運(yùn)行中三相五柱式電壓互感器的密封圈應(yīng)取下,放氣孔應(yīng)開(kāi)啟。
站用交流電壓消失時(shí),在分段隔離后,可用萬(wàn)用表測(cè)量絕緣電阻,逐步縮小范圍,直至找到故障點(diǎn)。
直流電壓消失后,在操作時(shí)或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),不影響控制回路的正常動(dòng)作。
真空斷路器的真空度測(cè)試工作非常重要,一旦真空度被破壞,就不能滅弧,因此驗(yàn)收時(shí)必須檢查真空度。
保護(hù)屏常投入的連接片的絕緣部位應(yīng)涂藍(lán)色漆。
根據(jù)需要可在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)將電流互感器二次側(cè)開(kāi)路。
因系統(tǒng)故障,使電源線路對(duì)側(cè)跳閘,造成電源中斷時(shí),不會(huì)引起站用交流電壓消失。
驗(yàn)收隔離開(kāi)關(guān)觸頭應(yīng)接觸嚴(yán)密,無(wú)變色。
對(duì)于一般缺陷,運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,并在交接班時(shí)進(jìn)行交代。
鎘鎳蓄電池的充放電操作比較簡(jiǎn)單,充電時(shí)間比鉛酸蓄電池短得多。