A.控制肢間距
B.控制截面換算長細(xì)比
C.控制單肢長細(xì)比
D.控制構(gòu)件計(jì)算長度
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A.格構(gòu)柱所受的最大剪力
B.繞虛軸和繞實(shí)軸兩個(gè)方向的等穩(wěn)定條件
C.單位剪切角
D.單肢等穩(wěn)定條件
A.λx=λy
B.φx=φy
C.Ix=Iy
D.ix=iy
A.強(qiáng)度條件
B.λx=λy
C.λx=λ0y
D.λ0x=λy
A.起構(gòu)造作用
B.可以加強(qiáng)柱的整體抗彎剛度
C.對(duì)單肢穩(wěn)定起作用
D.以上三種原因都有
A.保證柱截面幾何形狀不變
B.提高柱抗扭剛度
C.傳遞必要的剪力
D.上述三種都是
最新試題
提高軸心壓桿鋼材的抗壓強(qiáng)度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？
如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式，其中（）
對(duì)軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。
實(shí)腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于（）屈曲。
使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài)，除要保證強(qiáng)度、整體穩(wěn)定外，還必須保證（）。
軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)？
軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和（）三種。
格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件除應(yīng)計(jì)算繞實(shí)軸和虛軸的整體穩(wěn)定外，還應(yīng)計(jì)算（）穩(wěn)定。
在計(jì)算兩端簡支工字形軸壓柱（）板的臨界應(yīng)力時(shí)，它的支承條件簡化為三邊簡支，一邊自由。
工字型截面軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板的局部穩(wěn)定性計(jì)算公式中，為什么應(yīng)取構(gòu)件兩方向長細(xì)比的較大值？