A.要相信制圖工程師,按圖樣加工零件
B.及時(shí)與設(shè)計(jì)工程師聯(lián)系,弄清后再加工零件
C.等車間領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)無(wú)誤后,再加工零件
D.及時(shí)與車間領(lǐng)導(dǎo)或設(shè)計(jì)工程師聯(lián)系,弄清后再加工零件
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B.三
C.四
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A.高一級(jí)
B.高兩級(jí)
C.低一級(jí)
D.低兩級(jí)
A.平尺
B.平板
C.方尺
D.水平儀
A.牙型和螺距
B.大經(jīng)
C.中經(jīng)
D.小徑
A.卡尺
B.百分表
C.正弦尺
D.圓角規(guī)
最新試題
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒(méi)有點(diǎn)火系。
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X62W型萬(wàn)能銑床進(jìn)給傳動(dòng)鏈中共有()個(gè)離合器。
在機(jī)床裝配過(guò)程中,最后必須精心空運(yùn)行,使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下,再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。
澆鑄軸承合金,需在軸瓦表面進(jìn)行鍍錫,鍍錫前需在鍍錫表面涂上一層助溶劑,常用的助溶劑是()。
液體靜壓軸承系統(tǒng)中,節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量,以平衡軸承在和的變化,溫度軸頸的位置。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。