A.0.07
B.0.1
C.0.5
D.1.0
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A.舍去最高值,取4根樁極限承載力的平均值
B.舍去最低值,取4根樁極限承載力的平均值
C.依次舍去最高值后取平均值,直至滿足極差不超過平均值的30%
D.以上均不正確
A.1.5
B.2.0
C.3.0
D.不好判斷
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.2.0
A.1
B.1.5
C.2
D.3
A.0.5
B.0.8
C.0.9
D.1.0
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),位移相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),每小時(shí)內(nèi)的位移增量不超過(),并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱的技術(shù)要求包括()。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),檢測(cè)時(shí)間應(yīng)符合()。
單樁抗壓靜載試驗(yàn),當(dāng)采用多臺(tái)千斤頂時(shí),除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤?,還應(yīng)()。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),位移桿與護(hù)套管連接具體操作步驟為①位移桿設(shè)置在護(hù)套管中②位移桿、護(hù)套管與鋼筋籠綁扎③位移桿與荷載箱位移桿連接④鋼筋籠與荷載箱焊接⑤護(hù)套管與荷載箱護(hù)套管連接⑥下放鋼筋籠正確的步驟是()
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),荷載箱埋設(shè)位置的要求是()。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用快速維持荷載法加載時(shí),只要維持1個(gè)小時(shí)即可施加下一級(jí)。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),對(duì)于上部樁的自重W的取值,上部樁的樁身在地下水位以下部位?。ǎ?。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),荷載箱宜置于()處。