A.樁身淺部缺陷
B.樁身或接頭存在裂隙的預(yù)制樁
C.單孔鉆芯檢測(cè)發(fā)現(xiàn)樁身砼質(zhì)量問題
D.低應(yīng)變檢測(cè)發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)信號(hào)復(fù)雜、無規(guī)律，無法對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)價(jià)
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A.施工質(zhì)量有疑問的樁
B.設(shè)計(jì)方認(rèn)為重要的樁
C.局部地質(zhì)條件異常的樁
D.完整性檢測(cè)判定的Ⅲ類樁
A.總樁數(shù)的1%且不少于3根
B.總樁數(shù)的20%且不少于10根
C.每個(gè)三樁或三樁以下承占不少于1根
D.工程樁總數(shù)50根以內(nèi)不少于2根
A.7
B.10
C.15
D.25
A.7
B.10
C.15
D.25
A.樁身砼強(qiáng)度不足產(chǎn)生破壞
B.樁身完整性存在缺陷產(chǎn)生破壞
C.樁身變形過大產(chǎn)生破壞
D.樁周地基土支承力喪失
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)樁與工程樁相比較，哪些條件應(yīng)與工程樁一致？（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，應(yīng)在（）設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)需要擴(kuò)大檢測(cè)時(shí)，擴(kuò)大檢測(cè)數(shù)量宜根據(jù)（）等因素合理確定。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），屬于自平衡靜載試驗(yàn)適用范圍的是（）
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱宜置于（）處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗(yàn)裝置的位移量測(cè)系統(tǒng)包括（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱應(yīng)按（）正確選用。