同一根鋼梁，用于錨樁橫梁反力裝置和用于壓重平臺反力裝置，允許使用的最大試驗荷載是不同的。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當Q-S曲線呈緩變型時，向上位移總量可加載至（）。

根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個情況，可以終止加載？（）

根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強度不應大于荷載箱預估最大加載值的（）。

通過樁身內(nèi)力測試，可測定（）

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列對壓力傳感器和位移傳感器描述錯誤的是（）。

按樁頂沉降量確定單樁極限承載力時，尚應考慮上部結(jié)構(gòu)對樁基沉降的具體要求。

根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當受檢樁為抗壓樁，預估極限端阻力小于預估極限側(cè)摩阻力時，荷載箱宜置于（）處。

單樁豎向抗壓靜載試驗樁與工程樁相比較，哪些條件應與工程樁一致？（）

單樁豎向抗壓靜載試驗卸載可一次卸至零。