A.接觸懸掛
B.支持裝置
C.將接觸懸掛固定在規(guī)定的高度
D.定位裝置
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A.通過(guò)吊弦將接觸線懸吊起來(lái)
B.提高受電力的滑行安全
C.提高懸掛的穩(wěn)定性
D.與接觸線并聯(lián)供電
A.懸掛類型
B.計(jì)算數(shù)據(jù)
C.吊弦形式
D.跨距大小
A.接觸線
B.承力索
C.吊柱
D.吊弦
A.簡(jiǎn)單接觸懸掛
B.鏈形接觸懸掛
C.無(wú)補(bǔ)償鏈形懸掛
D.全補(bǔ)償鏈形懸掛
A.在一般環(huán)境條件下能不間斷供電，保證電力機(jī)車能正常取流
B.結(jié)構(gòu)合理，方便施工和運(yùn)營(yíng)
C.零件要盡量標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化
D.器材要有足夠的強(qiáng)度和相應(yīng)的抗腐蝕能力
最新試題
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
800M對(duì)講機(jī)有（）按鍵。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí)，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮，伴隨語(yǔ)音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
激光測(cè)量?jī)x可測(cè)量接觸網(wǎng)參數(shù)有（）。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因？（）
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。