卡線器在長時間使用后若出現打滑現象，不要再次使用，避免造成安全事故。

發(fā)生接觸網設備后應當由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責任參與。

車站不可以用800M對講機進行緊急呼叫。

接觸線燃弧痕跡應及時進行打磨處理。

在故障處置工作中，要特別強調安全作業(yè)，防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。

故障處置原則中及時向站務、車輛和安保等其他現場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F象。

可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮，伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。

當接地裝置電動機構操作故障時，可采用手柄應急操作分合閘，但所有操作均應確認二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。

車間有專門計劃管理專工，班組人員無需申報施工計劃。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進行休息。