錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。

非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車(chē)平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。

單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線(xiàn)位于同一垂直斷面上。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車(chē)輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車(chē)漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因？（）

接觸線(xiàn)燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。

800M對(duì)講機(jī)有（）按鍵。

（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。

接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。

在故障處置工作中，要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。