發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車(chē)間包保專(zhuān)工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。

非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車(chē)平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。

在遇有接觸網(wǎng)斷線(xiàn)事故時(shí)，應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施，非接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。

一般隔離開(kāi)關(guān)包含有（）。

承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線(xiàn)路方向上，平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。

激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線(xiàn)工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。

區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。

接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。

卡線(xiàn)器卡線(xiàn)槽中的防滑齒如果磨平或填滿(mǎn)油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車(chē)輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車(chē)漏油、漏氣等異常現(xiàn)象。