為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No.4艙（x1=-32m）移250t貨到No.1艙（x5=45m），MTC=230t•m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。

船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，已知t=-0.30m，則由前向后移動時，尾吃水差將（）。

船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，常用的移動方法有（）。

某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.15m。

某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m處駁卸貨物將尾吃水調(diào)整為6.00m，應(yīng)駁卸（）t貨物。

船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，由首、尾貨艙同時向中部貨艙移貨時，吃水差將（）。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船首吃水增加0.18m。

某船TPC=13.8t/cm，MTC=77.5×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-24m處（）貨物才能使船尾吃水增加0.16m。

實際營運中，船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，已知t=-1.30m，則由中部艙室向首部艙室移貨時，尾吃水差將（）。