A.80
B.90
C.95
D.125
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A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
A.分段、器件式分相絕緣器
B.接觸線重點(diǎn)磨耗測(cè)量
C.承力索相對(duì)于線路中心的位置
D.接觸網(wǎng)電壓
A.錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相
B.接觸線高度、坡度
C.接觸線拉出值、跨中偏移值
D.接觸壓力
A.避雷裝置(雷雨季節(jié)前)
B.常動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)
C.接地電阻
D.線岔
A.避雷裝置(雷雨季節(jié)前)
B.常動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)
C.接地電阻
D.線岔
最新試題
單承單導(dǎo),承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
可視化接地裝置分閘前,確認(rèn)供電隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)良好且位置正確,處于合閘狀態(tài)。
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí),應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施,非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域,防止發(fā)生觸電事故。
在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。
一般隔離開(kāi)關(guān)包含有()。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人,信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)信息。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車(chē)間包保專工參與故障分析,班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。
以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()
車(chē)間有專門(mén)計(jì)劃管理專工,班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。
使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí),應(yīng)穿戴()。