監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，并按規(guī)定程序報(bào)批（）

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，采用非常規(guī)起重設(shè)備，且單件重量為90kN的起重吊裝工程，在施工前可以不組織施工方案專家論證會(huì)（）

對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)由分管安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理人員主持編寫，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審批（）

風(fēng)險(xiǎn)的基本特點(diǎn)包括：隨機(jī)性、偶然性、復(fù)雜性、準(zhǔn)確性、嚴(yán)重性。

施工總荷載10kN/m2及以上、集中線荷載15kN/m及以上的模板支撐工程應(yīng)當(dāng)在施工前編制安全專項(xiàng)施工方案（）

監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)包含履行監(jiān)理安全法定職責(zé)的內(nèi)容。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫，由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審批。

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表或者專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)（）

監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，但不必再報(bào)給公司審批（）

根據(jù)國務(wù)院493號(hào)令和建設(shè)部257號(hào)文的規(guī)定，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于一般事故。

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表簽發(fā)。