A.對(duì)于設(shè)支座的橋梁，為相鄰支座中心的水平距離
B.對(duì)于設(shè)支座的橋梁，對(duì)相鄰兩橋墩中心線的水平距離
C.對(duì)于不設(shè)支座的橋梁，為上、下部結(jié)構(gòu)相交面最外緣間的水平距離
D.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
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A.橋墩
B.橋臺(tái)
C.支座
D.基礎(chǔ)
A.橫縫、縱縫
B.橫縫、縱縫、縮縫、脹縫
C.縮縫、脹縫、施工縫
D.橫縫、縱縫、施工縫
A.黏結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
A.易產(chǎn)生低溫收縮裂縫
B.易產(chǎn)生干縮收縮裂縫
C.整體性和板體性好
D.被穩(wěn)定材料粒徑越粗越易產(chǎn)生裂縫
A.剛性路面、柔性路面等
B.高級(jí)路面、次高級(jí)路面等
C.瀝青路面、水泥混凝土路面等
D.密實(shí)型、嵌鎖型等
最新試題
設(shè)計(jì)水泥劑量的確定是否正確？如不正確，寫出正確值。
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處？
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中，道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用（）表示。
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外，還應(yīng)體現(xiàn)（）。
質(zhì)量事故處理的基本方法？
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí)，終止錘擊的控制應(yīng)（）。
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說(shuō)法，正確的是（）。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括？
上述事件發(fā)生后，本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變，如有改變，請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路，并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求，超高緩和段的縱向漸變率不得小于（）。