A.運(yùn)動(dòng)件要校靜平衡與動(dòng)平衡,否則會(huì)造成先天性的振動(dòng)因素。
B.壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)的同心度要校正確。
C.壓縮機(jī)的基礎(chǔ)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,基礎(chǔ)與建筑物的任何結(jié)構(gòu)之間不得有剛性連接。
D.由于氣流脈動(dòng)引起的振動(dòng)必須使附屬設(shè)備和管道應(yīng)有牢固的支架和卡子,懸臂亂架要用加強(qiáng)托架,并用墊鐵塞緊。
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A.冷卻水的進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻效率低(出口溫度不得超過(guò)140—160℃);
B.冷卻器上的水垢和油垢太多,降低了熱的傳導(dǎo)效果;
C.冷卻器中間隔板損壞,水量減少;
D.冷卻器管子破裂或凍裂。
A.調(diào)節(jié)進(jìn)水溫度,控制在規(guī)定范圍以內(nèi),特別是炎熱地區(qū)和夏季更要加大冷卻水量;
B.檢查清洗冷卻器的水垢和油垢;
C.將損壞的隔板修理好或更換;
D.檢查冷卻器的水管,將破裂或凍裂的管子補(bǔ)焊或更換新的。
A.檢查清洗過(guò)濾器;
B.改變進(jìn)氣管的阻力損失;
C.修整開(kāi)閉架使之靈活;
D.更換彈力適當(dāng)?shù)膹椈伞?/p>
A.由于壓縮機(jī)工作環(huán)境通風(fēng)條件差,進(jìn)氣溫度超過(guò)40℃;
B.汽缸嚴(yán)重磨蝕;
C.中間冷卻器過(guò)臟;
D.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低;
A.改善工作環(huán)境使進(jìn)氣溫度不超過(guò)40℃;
B.檢查找出拉缸原因,進(jìn)行修復(fù);
C.清洗冷卻器;
D.調(diào)節(jié)風(fēng)扇皮帶松緊度;
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