A.應(yīng)盡量與工件剛度最大的方向相一致
B.應(yīng)盡量與工件柔性最好的方向相一致
C.應(yīng)平行于主要定位基準(zhǔn)面
D.應(yīng)垂直于主要定位基準(zhǔn)面
E.應(yīng)盡量與切削、工件重力方向相反
F.應(yīng)盡量與切削、工件重力方向相同
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A.定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合
B.設(shè)計基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)不重合
C.定位基準(zhǔn)的位移誤差
D.測量基準(zhǔn)與加工基準(zhǔn)不重合
E.零件加工后的精度誤差
A.帶傳動是通過傳動膠帶對從動輪的拉力來傳遞運動的
B.鏈傳動與帶傳動相比,鏈傳動有準(zhǔn)確的平均傳動比
C.在蝸桿傳動中,蝸桿可以作為主動件,也可以作為從動件
D.齒輪傳動是用齒輪的輪齒相互嚙合傳遞軸間的動力和運動的機械傳動
E.通過改變輪系中參加工作的輪數(shù),可以獲得從動軸不同旋向
A.皮帶傳動
B.鏈條傳動
C.齒輪傳動
D.液壓傳動
E.蝸桿蝸輪傳動
A.普通螺旋
B.螺旋齒輪
C.凸輪
D.蝸桿
E.曲柄滑塊
A.主動輪的轉(zhuǎn)速
B.鏈條的長度
C.從動輪轉(zhuǎn)速與主動輪轉(zhuǎn)速之比
D.主動輪與從動輪的中心距
E.主動輪與從動輪齒數(shù)之比
最新試題
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp變小,通過節(jié)流閥的流量();通過調(diào)速閥的流量減少。
系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥,順序閥的調(diào)定壓力為px(閥口全開時損失不計),其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時,順序閥進、出口壓力間的關(guān)系為();當(dāng)pLx時,順序閥進出口壓力間的關(guān)系為p1=px,p2=pL(p1≠p2)。
液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力相等時,通過節(jié)流閥的流量為();通過調(diào)速閥的流量為0。
為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應(yīng)選用()中位機能;要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路,在保壓工況液壓泵卸載,其換向閥應(yīng)選用H型、M型中位機能。
在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時,泵的工作壓力()。
在泵-缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時,可使液壓缸實現(xiàn)快進—工進-端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅(qū)動功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。
當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,單作用葉片泵(),當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時,單作用葉片泵不會產(chǎn)生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象。