土袋子埝與土料子埝不同的是在子埝迎水面砌筑土袋后再加土埝。

可以通過振沖碎石樁、混凝土灌漿、錨桿靜壓樁（大淮水閘軟基）對軟土基礎(chǔ)進(jìn)行處理。

應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提高閘門運(yùn)行控制的可靠性、安全性、科學(xué)性、多功能性，是閘門自動控制技術(shù)發(fā)展的總趨勢，必將向遙控化、智能化、多功能化發(fā)展。

大型灌區(qū)一般采用分級管理的模式，灌區(qū)最高管理機(jī)構(gòu)下屬若干個分支機(jī)構(gòu)，分布在不同的地點，一般是按照渠道分片管理。

渠道的運(yùn)用在適當(dāng)?shù)臅r期可以違章運(yùn)用。

在堤坡坍塌部位淹沒情況下，編捆柳枝等不易操作時，仍以填入柴捆或土袋為好。

近年來國際上已開發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料，這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料，它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好，不會與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。

在決口處采取保護(hù)堤頭措施后，于決口至少打2～3排木樁。

施工時底板基礎(chǔ)形狀不規(guī)則可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)重。

常見的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。