空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

使用硬度計可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)（）變化。

潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機(jī)（）運行。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。