單項(xiàng)選擇題拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件，是為了（）。
A.平板件的變形
B.除板件內(nèi)部應(yīng)力
C.止拉伸夾持部位變形
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1.單項(xiàng)選擇題客車、轎車和多數(shù)專用車的車身總成質(zhì)量占整車質(zhì)量的（）。
A.30%～50%
B.40%～60%
C.50%～70%
2.單項(xiàng)選擇題可用氧乙炔火焰的（）對(duì)鋼板進(jìn)行收縮處理。
A.中性焰
B.氧化焰
C.碳化焰
3.單項(xiàng)選擇題精整修復(fù)時(shí)，精整錘敲擊的要領(lǐng)是（）
A.快速輕敲
B.快速重敲
C.慢速輕敲
4.單項(xiàng)選擇題金屬結(jié)構(gòu)存在應(yīng)力集中時(shí)，其強(qiáng)度可能減小，為了（），修理后要消除某些板件的應(yīng)力集中
A.變形吸收能量
B.增加強(qiáng)度
C.增加剛性
5.單項(xiàng)選擇題監(jiān)視加熱的最好辦法是用（）
A.溫度計(jì)
B.熱蠟筆或敏涂料
C.觀察金屬的顏色變化情況
最新試題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞損傷檢視過程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身構(gòu)件上涂敷防銹劑既能使車身表面材料得到保護(hù)，還能延長(zhǎng)車身的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型：判斷題