單項選擇題惰性氣體保護焊產(chǎn)生垂直裂紋的原因是（）。
A.焊槍角度不正確
B.焊縫表面被贓物污染（油漆、油、銹斑）
C.焊絲規(guī)格不正確
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1.單項選擇題對鋁板進行氣體保護焊焊接時要采用（）的保護氣。
A.100%氬氣
B.100%二氧化碳
C.50%氬氣和50%二氧化碳
2.單項選擇題對車門門檻板彎曲后向后拉伸校正時，門檻板下的主夾具要（）。
A.與校正平臺不固定
B.與校正平臺固定
C.固定，但不能完全緊固
3.單項選擇題對板件進行加熱消除應(yīng)力時，加熱溫度不能超過（）℃
A.100
B.200
C.300
4.單項選擇題定位焊各焊點間的距離大小與（）有關(guān).
A.板件的厚度
B.板件的材料
C.板件的性質(zhì)
5.單項選擇題電阻點焊是通過（）的電流流過夾緊在一起的兩塊金屬時產(chǎn)生的電阻熱，用焊槍電極的擠壓力來完成。
A.低電壓、高強度
B.高電壓、低強度
C.高電壓、高強度
最新試題
汽車車身的碰撞實際上就是物體間的相互（）。
題型：單項選擇題
夾具一定要安裝在正確的受力點上，這樣才能有效的實施（）。
題型：單項選擇題
在對受損車輛檢查時，不但要檢查出嚴重的損傷，還要檢查出（）。
題型：單項選擇題
在固定裝置上修理時，則不必進行（）。
題型：單項選擇題
對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點同時拉伸的特點，實現(xiàn)維修的高效率。
題型：判斷題
在碰撞損傷檢視過程中要認真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。
題型：單項選擇題
車身構(gòu)件上的許多部位，都有選擇的布置了（）。
題型：單項選擇題
車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。
題型：單項選擇題
碰撞沖擊力作用于車身的各個構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：單項選擇題
在固定裝置上修理時不必進行測量檢驗，只需判斷車身控制點與固定裝置（）。
題型：單項選擇題