A.工步
B.工序
C.工位
D.工藝規(guī)程
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A.螺釘溝槽的寬度
B.螺釘長(zhǎng)度
C.刀體長(zhǎng)度
D.刃口寬度
A.強(qiáng)度、硬度下降,而塑性提高
B.強(qiáng)度提高,而硬度、塑性下降
C.強(qiáng)度、硬度提高,而塑性下降
D.強(qiáng)度、硬度、塑性都下降
A.合金結(jié)構(gòu)鋼,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%,含鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
B.合金結(jié)構(gòu)鋼,鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
C.合金工具鋼,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%,含鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
D.合金工具鋼,鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
A.尺寸精度、形位精度
B.平面度
C.直線度
D.形位精度
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.1~2個(gè)
D.3個(gè)
最新試題
雙作用式葉片泵中,當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在(),當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無(wú)困油現(xiàn)象。
當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí),s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是或門(mén);當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào),s口就有輸出的邏輯元件是()。
在氣體狀態(tài)變化的()過(guò)程中,系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功;在氣體狀態(tài)變化的等溫過(guò)程過(guò)程中,無(wú)內(nèi)能變化,加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。
在泵-缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)-端點(diǎn)停留—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
下列液壓馬達(dá)中,()為高速馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá)為低速馬達(dá)。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。
對(duì)于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會(huì)導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實(shí)現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時(shí),隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響();對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。
在定量泵的回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí),泵的輸入功率(),缸的輸出功率增加。
液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。