A.摩擦與磨損
B.防銹
C.冷卻
D.密封
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A.粘度高的
B.粘度低的
C.號數(shù)大的
D.號數(shù)小的
A.焊接
B.熱鉚
C.冷鉚
D.混合鉚
A.實驗前的準備
B.無負荷空車試驗
C.靜負荷試驗
D.動負荷試驗
A.日常維護
B.定期維護
C.事后維護
D.事先維護
A.外購件
B.精密備件
C.大型備件
D.復雜備件
最新試題
為保證壓縮空氣的質量,氣缸和氣馬達前必須安裝();氣動儀表或氣動邏輯元件前應安裝分水濾氣器-減壓閥。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。
系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥,順序閥的調(diào)定壓力為px(閥口全開時損失不計),其出口負載壓力為pL。當pL>px時,順序閥進、出口壓力間的關系為();當pLx時,順序閥進出口壓力間的關系為p1=px,p2=pL(p1≠p2)。
在定量泵的回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當負載F增加時,泵的輸入功率(),缸的輸出功率增加。
當a、b兩孔同時有氣信號時,s口才有信號輸出的邏輯元件是或門;當a或b任一孔有氣信號,s口就有輸出的邏輯元件是()。
氣動儀表中,()將檢測氣信號轉換為標準氣信號;調(diào)節(jié)器將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力相等時,通過節(jié)流閥的流量為();通過調(diào)速閥的流量為0。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進、出口壓力關系為();若py>pL>pj,減壓閥進、出口壓力關系為進口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。