通常在易燃易爆氣體大量泄漏的場(chǎng)所，如果（）容易產(chǎn)生靜電，從而引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)燃爆。

N無(wú)油壓縮機(jī)是氣缸部分運(yùn)動(dòng)零部件（活塞環(huán)）不需要加油潤(rùn)滑，因?yàn)槠浠钊h(huán)材料較特殊，本身類(lèi)似于固體潤(rùn)滑劑而有一定的自潤(rùn)滑性能，這是與一般壓縮機(jī)的區(qū)別。其他的如（）等有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸部件之間都是需要注油潤(rùn)滑的。

CNG 加氣站加氣時(shí)單向閥外漏，原因可能是（），應(yīng)當(dāng)（）。

拉斷閥O 型圈的使用壽命為（）。

當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭，最后流入（）。

調(diào)壓器的通過(guò)能力取決于（）。

加氣軟管是由加氣軟管與接頭組成，二者的連接方式可分為（）。

母站加氣操作中再次使用加氣柱時(shí)，應(yīng)先排凈軟管中的空氣。

對(duì)于壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)里的電子補(bǔ)償系統(tǒng)，有兩種系統(tǒng)可供選擇，其中“帶恒壓腔閥門(mén)”型就是其中之一。

加氣站防雷的主要工作應(yīng)在場(chǎng)站選址和設(shè)計(jì)中進(jìn)行。