A.增大
B.減小
C.無關(guān)
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A.密度
B.重度
C.比重
A.氣田氣
B.石油伴生氣
C.凝析氣田氣
A.熱熔
B.粘接
C.電熔
A.鋁油
B.油麻
C.聚四氟乙烯
A.力學(xué)性能
B.焊接性
C.沖擊韌性
最新試題
N無油壓縮機(jī)是氣缸部分運(yùn)動(dòng)零部件(活塞環(huán))不需要加油潤滑,因?yàn)槠浠钊h(huán)材料較特殊,本身類似于固體潤滑劑而有一定的自潤滑性能,這是與一般壓縮機(jī)的區(qū)別。其他的如()等有相對運(yùn)動(dòng)的接觸部件之間都是需要注油潤滑的。
當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí),壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣柱,依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭,最后流入()。
電磁閥爆圈的處理方法是()。
儲(chǔ)氣井排污管排放口無須引至安全地點(diǎn)。
雙金屬溫度計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、紡織、食品等工業(yè)。
調(diào)壓器的代號為()。
母站加氣操作中再次使用加氣柱時(shí),應(yīng)先排凈軟管中的空氣。
當(dāng)管束車進(jìn)行加氣時(shí),壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣柱,依次流入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭,最后流入管束車的鋼瓶。
CNG 加氣站加氣時(shí)單向閥外漏,原因可能是(),應(yīng)當(dāng)()。
加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用3種不同的技術(shù):手工計(jì)算、氣動(dòng)式和電子式。