調壓器采用法蘭連接時有代號。

氣瓶限壓保護功能不是加氣機的安全保護功能。

對于壓力—溫度補償系統(tǒng)里的電子補償系統(tǒng)，有兩種系統(tǒng)可供選擇，其中“帶恒壓腔閥門”型就是其中之一。

N無油壓縮機是氣缸部分運動零部件（活塞環(huán)）不需要加油潤滑，因為其活塞環(huán)材料較特殊，本身類似于固體潤滑劑而有一定的自潤滑性能，這是與一般壓縮機的區(qū)別。其他的如（）等有相對運動的接觸部件之間都是需要注油潤滑的。

當管束車進行加氣時，壓縮天然氣經過輸送管道進入加氣柱，依次流入口球閥、電磁閥、質量流量計、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭，最后流入管束車的鋼瓶。

母站加氣操作中再次使用加氣柱時，應先排凈軟管中的空氣。

CNG 加氣站調壓計量裝置的主要作用是調壓和計量，調壓使壓縮機（）力保持在某一范圍內，保證壓縮機正常工作。

加氣壓力的壓力—溫度補償系統(tǒng)可采用３種不同的技術：手工計算、氣動式和電子式。

加氣過程中，加氣機會根據(jù)加氣（）的變化自動在低、中、高三線儲氣瓶組間切換，完成加氣任務。

加氣站防雷的主要工作應在場站選址和設計中進行。