在洪水流速較急時(shí)，宜用籠石護(hù)岸、鎮(zhèn)底法。

施工時(shí)底板基礎(chǔ)未整平使底板厚度不均勻可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)。

渠道的運(yùn)用在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期可以違章運(yùn)用。

在決口處打樁后，在樁前拋填土袋。

使用榪槎搶險(xiǎn)堵門關(guān)鍵在于穩(wěn)固馬腳及馬腳料的質(zhì)量。

淤積河道應(yīng)進(jìn)行疏淘。

近年來(lái)國(guó)際上已開(kāi)發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料，這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料，它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好，不會(huì)與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。

水工建筑物邊坡隔墻凍脹上抬或上部裂縫。

灌材主要有水泥、石灰及各種化學(xué)材料（如丙凝、聚脂、水玻璃等）。

常見(jiàn)的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。