常見(jiàn)的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車(chē)道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。

近年來(lái)國(guó)際上已開(kāi)發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料，這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料，它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好，不會(huì)與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。

籠石堵口一般在迎水面一排橫籠應(yīng)超長(zhǎng)接于堤坡，外順裝數(shù)排搭籠。

渠道測(cè)滲試驗(yàn)方法常采用（）和動(dòng)水法。

可以通過(guò)振沖碎石樁、混凝土灌漿、錨桿靜壓樁（大淮水閘軟基）對(duì)軟土基礎(chǔ)進(jìn)行處理。

渠堤、河堤決口，應(yīng)立即進(jìn)行搶險(xiǎn)，防止決口擴(kuò)大。

國(guó)外有些廠商已設(shè)計(jì)并推出了全部采用工程塑料制成的泵。比用一般金屬材料生產(chǎn)的泵在強(qiáng)度上毫不遜色，在耐蝕耐磨上更勝一籌。

渠道的運(yùn)用在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期可以違章運(yùn)用。

施工時(shí)底板基礎(chǔ)未整平使底板厚度不均勻可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)。

簡(jiǎn)述出水閥門(mén)及管路改造方法。