可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

具備獨(dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的（）為一個(gè)單位工程。

三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。

質(zhì)量控制點(diǎn)是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的（）。

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)組織及作業(yè)人員上崗資格的控制主要是指（）。

建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容包括（）檢查。

對(duì)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

（）為級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)需檢測(cè)的項(xiàng)目。

灌砂法適用于（）的壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定的下列說法，正確的有（）