屬于工程質(zhì)量控制中的自控主體的是（）。

具備獨(dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的（）為一個單位工程。

土方路基交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測的項(xiàng)目包括（）

樁基工程中屬于A級控制點(diǎn)的是（）。

可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

對于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，通常給出綜合質(zhì)量評價(jià)．其結(jié)論分為（）。

建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

對施工現(xiàn)場勞動組織及作業(yè)人員上崗資格的控制主要是指（）。

建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容包括（）檢查。

三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。