A.DAF
B.FCA
C.FAS
D.CIP
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A.裝港開航前
B.裝港裝貨
C.抵達(dá)美國(guó)港口前
D.離開美國(guó)港口前
A.HouseB/L
B.OmnibusB/L
C.SeparateB/L
D.SwitchB/L
A.lstORIGINAI
B.lstCOPY
C.DUPLICATE
D.FIRSTORIGINAL
A.多樣化
B.專業(yè)化
C.大型化
D.高速化
最新試題
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物,每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是()。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。