航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。

掛車(chē)可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。

影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。

貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。

補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。

FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。

海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。

有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中，（）是正確的。