單項選擇題決策變量是指()
A.決策人員的變化
B.決策方案的變化
C.設(shè)計中可以變化的參數(shù)
D.決策的變化范圍
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1.單項選擇題散點數(shù)模屬于哪類數(shù)模()
A.規(guī)則數(shù)模
B.半規(guī)則數(shù)模
C.不規(guī)則數(shù)模
D.都不是
2.單項選擇題高程內(nèi)插是()
A.在高程上插入數(shù)據(jù)
B.把高程插入數(shù)據(jù)內(nèi)部
C.在內(nèi)部插入數(shù)據(jù)
D.根據(jù)已有數(shù)據(jù)內(nèi)插增加數(shù)據(jù)量
3.單項選擇題野外實測的特點是()
A.精度低
B.精度高、勞動強度大
C.不需要昂貴的設(shè)備
D.容易獲得
4.單項選擇題航測數(shù)模技術(shù)常用于()
A.精確設(shè)計
B.最后設(shè)計
C.平面設(shè)計
D.初步設(shè)計
5.單項選擇題航測的優(yōu)點是()
A.測量快
B.不需要特別的儀器
C.自動化的程度高
D.采集方便、精度高、地形信息可靠
最新試題
土石方計算包括()、()、()這三個步驟。
題型:填空題
對掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需()。
題型:填空題
路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含()、()、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計 。
題型:填空題
棄方是指()
題型:單項選擇題
利用航測數(shù)模技術(shù)進行公路路線設(shè)計的主要內(nèi)容分為()、()、()三大部分。
題型:填空題
()數(shù)模能適應(yīng)特征地形。
題型:填空題
工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應(yīng)支持復(fù)雜的工程數(shù)據(jù)()和()。
題型:填空題
借方是指()
題型:單項選擇題
緩和曲線常采用()曲線。
題型:填空題
路線優(yōu)化設(shè)計第一階段常進行()。第二階段常用()。第三階段常用()。
題型:填空題